為替と関税
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【為替と関税】関税15%で決着
計算し直してみました。車の値段は2万ドルではなく3万ドルの方が一般的なので3万ドルで計算しました。
10年前の車の関税は乗用車（Passenger Vehicles）：2.5%
為替は100円
3万ドルの車は、3,000,000円×1.025＝3,075,000円で販売し、
75,000円が通関の費用で輸入業者がアメリカ政府に支払っています。
現在の為替は145円
で計算すると4,3500,000円×1.15(15％)で計算すると5,002,500円となり652,500円が関税で輸入業者がアメリカ政府に支払います。
しかし、為替が100円のときは自動車会社は3000,000万円の収入でしたが、現在の為替では4,350,000万円です。つまり1,350,000円収入が増えているのです。
私たち海外から輸入する立場では、以前100円で買えたもが、145円出さないと買えないのです。
いまの円安誘導の政策では、物価は高くなります。
今の関税の騒動、この問題が触れられていないのはなぜでしょうか？
計算し直してみました。車の値段は2万ドルではなく3万ドルの方が一般的なので3万ドルで計算しました。
10年前の車の関税は乗用車（Passenger Vehicles）：2.5%
為替は100円
3万ドルの車は、3,000,000円×1.025＝3,075,000円で販売し、
75,000円が通関の費用で輸入業者がアメリカ政府に支払っています。
現在の為替は145円
で計算すると4,3500,000円×1.15(15％)で計算すると5,002,500円となり652,500円が関税で輸入業者がアメリカ政府に支払います。
しかし、為替が100円のときは自動車会社は3000,000万円の収入でしたが、現在の為替では4,350,000万円です。つまり1,350,000円収入が増えているのです。
私たち海外から輸入する立場では、以前100円で買えたもが、145円出さないと買えないのです。
いまの円安誘導の政策では、物価は高くなります。
今の関税の騒動、この問題が触れられていないのはなぜでしょうか？
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